項目概況：創(chuàng)新通科技應客戶要求，結合當?shù)氐膶嶋H治安情況，車站以圍欄圈圍，配置全高旋轉閘與一卡通系統(tǒng)的結合，實現(xiàn)人流管控，為車站營造有序、文明的通行面貌。
項目分析：由于治安環(huán)境的限制，車站整體人流管理嚴格執(zhí)行。攜帶行李或大件物品人員、小型機動車輛可通過旁邊小門通行，車站左右配置全高旋轉閘旨在實現(xiàn)進、出雙向分流，在人流量大的情況不形成擁堵現(xiàn)象，詮釋“嚴進嚴出、通行順暢”的車站人流管理模式。
一卡通系統(tǒng)的結合，更可以為車站對人流管理上完成“嚴進嚴出”指標，通行人員通過全高旋轉閘刷卡授權，可順利通行;未獲得授權的人自然無法通過全高旋轉閘。
臨河站，站址在內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)，隸屬呼和浩特鐵路局臨策基礎部管轄，現(xiàn)為二等站。辦理客貨運業(yè)務。日均辦理車輛達3372輛，年發(fā)送旅客100萬人次，發(fā)送貨物上千噸。
烏海站，建于1957年，站址在內蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)。隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段管轄，現(xiàn)為二等站。烏海站每年發(fā)送貨物160一180萬噸，發(fā)送旅客50—100萬人。烏海站每日有到達北京、呼和浩特、成都、包頭、銀川、蘭州、天津、長春、烏魯木齊、沈陽、西寧的旅客列車�？�。
項目結語：盡管全高旋轉閘在車站的應用很少，但為了執(zhí)行最高的“嚴進嚴出”指標，采用全高旋轉閘是最佳的選擇。一方面，由于當?shù)氐闹伟睬闆r需求，全高旋轉閘的應用將比其他通道閘的安全性更高;另一方面，一卡通系統(tǒng)與全高旋轉閘的結合，可以讓車站人流監(jiān)控管理更加智能化、安全性高，做到實時、及時管理與維護現(xiàn)場。
