通道閘機(jī)已進(jìn)入無(wú)刷智能時(shí)代，未來(lái)全國(guó)很可能會(huì)統(tǒng)一城市地鐵的一卡通互刷互通閘機(jī)通道系統(tǒng)，創(chuàng)新通科技在這一方面已走在了閘機(jī)行業(yè)的前列。

        記者7月28號(hào)從南京地鐵獲悉，截至目前，南京地鐵已經(jīng)和全國(guó)40個(gè)城市的一卡通互刷互通。此前每個(gè)站點(diǎn)只有一個(gè)通道可以刷全國(guó)通，今后擴(kuò)大支持所有閘機(jī)通道。

　　據(jù)介紹，我省的公交一卡通一直走在全國(guó)前列。就在去年，江蘇在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)全省13個(gè)省轄市交通一卡通互聯(lián)互通。目前，全省共有3295條公交線路、26條BRT線路、10條地鐵線、3條有軌電車(chē)線、690個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)、6條輪渡線、25986輛出租車(chē)均可使用交通一卡通。

　　江蘇省一卡通有限公司總經(jīng)理肖震宇告訴記者，省版一卡通覆蓋所有公共交通設(shè)置需要一個(gè)過(guò)程，目前初步做到的是公交、地鐵覆蓋，至于出租車(chē)尚無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)到2017年，省版一卡通將真正名副其實(shí)。至于全國(guó)的一卡通互刷互通按目前的推進(jìn)進(jìn)度，估計(jì)要到2018年。換句話說(shuō)，最遲后年，擁有一張省版公交卡將走遍全國(guó)。

　　南京地鐵在支持全國(guó)公交卡一卡通方面部署較早，去年年底已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)站點(diǎn)一條刷卡通道的互聯(lián)互通。上個(gè)月底，又完成了6條地鐵線路共2519臺(tái)閘機(jī)通道的互聯(lián)互通改造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了地鐵線路交通一卡通全通道全覆蓋。目前，南京地鐵已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)40個(gè)城市互聯(lián)互通（包括江蘇的無(wú)錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷12個(gè)地市，外省的北京、天津、石家莊、邯鄲、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、包頭、長(zhǎng)春、吉林、通化、蚌埠、廈門(mén)、莆田、三明、泉州、漳州、南平、寧德、龍巖、青島、棗莊、臨沂、平頂山、重慶、咸陽(yáng)等）。

　　記者在昨日的開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)看到，由于目前各省發(fā)行的公交一卡通均不一樣，所以在刷卡時(shí)出現(xiàn)了各門(mén)類(lèi)的卡種，好在對(duì)于來(lái)自全國(guó)各地的卡，地鐵閘機(jī)都能準(zhǔn)確識(shí)別�？紤]到南京市民目前使用的大多為本地卡，而本地卡無(wú)法自動(dòng)升級(jí)為省版，所以對(duì)于希望一卡在手走遍全國(guó)的市民最好還是換卡使用。需要提醒的是，目前省辦卡為非實(shí)名制，一旦丟失只能再辦新卡。未來(lái)將逐步過(guò)渡到實(shí)名制卡。

　　據(jù)悉，南京地鐵與南京市市民卡公司已經(jīng)開(kāi)通96095咨詢投訴服務(wù)熱線。我省的交通一卡通正在包括城鄉(xiāng)客運(yùn)班線、旅游專線、停車(chē)場(chǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用，未來(lái)乘坐高鐵直接刷卡也不是什么難事。

        創(chuàng)新通科技十年的通道閘機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，近日，更是退出了輥閘新概念——無(wú)刷三輥閘三個(gè)型號(hào)：景區(qū)全自動(dòng)無(wú)刷三輥閘CXT-SW160，尊貴無(wú)刷三輥閘CXT-SW126和精準(zhǔn)無(wú)刷三輥閘CXT-SW-120。之前我們推出了無(wú)刷擺閘和無(wú)刷翼閘等相關(guān)型號(hào)，創(chuàng)新通科技閘機(jī)通道廠家已進(jìn)入無(wú)刷閘機(jī)時(shí)代。無(wú)刷閘機(jī)的先進(jìn)性毋庸置疑，如果你還停留在靈動(dòng)閘機(jī)的概念里，那就OUT了��！相關(guān)無(wú)刷閘機(jī)信息請(qǐng)看閘機(jī)分類(lèi)。